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汽车防水线磨损原因及整改方式

编辑:深圳市永昌智兴丰电子有限公司时间:2021-11-18

在汽车防水线领域,一般线束磨损集中在发动机需要运动的区域,磨损的主要原因是与周围零件的干扰。汽车发动机线束布局面积大,属于变形件。对于其他发动机部件,线束与周围部件发生干扰的可能性很大。

汽车防水线与周边元器件相互干扰的原因有很多,如线束支线设计过长,导致线束余量过大,与周边零部件干涉;装配工艺不符合设计要求;布局不合理,空间不足或缺乏固定点,与外围元件距离太近,造成干扰。

故障案例模拟:

上汽通用五菱汽车有限公司生产的五菱智光样车搭载1.5L发动机,续航里程超过18000公里。在日常检查中,测试人员发现发动机线束连接到曲轴位置传感器支路和离合器缸安装支架上。座椅有干扰,发现这里的线束分支磨损。

测试结果:

工程师到现场检查确认发动机线束支管与离合器缸的安装支架发生干涉,干涉区10mm内无固定点。

原因分析:

发动机线束支路布置在离合器缸支架的右上方,不固定。后来的测试发现,在车辆行驶过程中,两者之间确实存在摩擦干扰。

纠正措施:

原位加2个线束软夹,将发动机线束支线固定在这里,保证后续线束不会磨损,

线束磨损并不可怕。可怕的是没有发现问题或者没有正确分析问题,导致出现不该出现的问题。